国际空运和国际快递在多个方面存在显著差异，主要体现在以下几个维度：
运输主体
– 国际空运：主要由航空公司负责运输，常见的航空公司如中国国际航空、美国联合航空、阿联酋航空等。它们拥有各种型号的飞机，根据航班计划进行货物运输。航空公司一般不直接受理小件货物的运输，更多是与货运代理合作，由货运代理负责揽货、集中货物等前期工作。
– 国际快递：通常由专业的快递企业操作，像DHL（中外运敦豪）、FedEx（联邦快递）、UPS（联合包裹）、TNT（天地物流）等。这些企业有自己独立的运输网络、仓库和配送团队，能够提供门到门的服务。

服务范围
– 国际空运：发货地和目的地主要是机场。货物到达目的机场后，需要收货人自行前往机场办理清关提货手续，或者委托货代进行清关和派送，后续的提货和配送需要额外安排，灵活性较差。
– 国际快递：提供门到门的一站式服务，从发货人的地址取货，直接运输到收货人的地址，包括清关等一系列流程都由快递企业负责，客户无需操心中间环节，使用起来更加便捷。

运输时间
– 国际空运：如果货物需要中转，可能会受到航班衔接、货物装卸等因素的影响，导致运输时间较长。特别是在货运旺季，航班紧张，货物积压，运输时间可能会进一步延长。
– 国际快递：有固定的航班和专业的物流管理系统，运输时间相对较短且更有保障。对于一些紧急的货物，快递企业还提供加急服务，能够在更短的时间内送达。

计费方式
– 国际空运：计费标准通常是按照重量等级来计算的，一般分为45公斤、100公斤、300公斤、500公斤、1000公斤等不同等级，重量越大，单价越低。同时，对于体积较大但重量较轻的货物，会按照体积重量来计费（体积重量的计算公式一般为：长×宽×高（cm）÷ 6000）。
– 国际快递：计费方式相对复杂，除了考虑重量和体积外，还会根据不同的区域、货物类型、运输时效等因素进行调整。一般来说，快递的首重和续重价格不同，首重价格较高，续重价格相对较低。同样，对于体积较大的货物也会按照体积重量计费（部分快递企业的体积重量计算公式为：长×宽×高（cm）÷ 5000）。

货物限制
– 国际空运：一般更适合大批量、重量较大的货物运输，对于货物的尺寸和形状限制相对较宽松，只要能装进飞机货舱即可。但对于一些特殊货物，如易燃易爆物品、鲜活易腐物品等，有严格的运输规定和限制。
– 国际快递：通常对货物的重量和尺寸有一定的限制。比如，单件货物的重量一般不能超过30公斤，长度不能超过2.7米等（不同快递企业的标准可能会有所差异）。不过，快递对于一些小批量、高价值、时效性强的货物运输更有优势。

清关方式
– 国际空运：清关主要由货代或收货人自行办理，需要提供详细的货物资料，包括发票、装箱单、原产地证明等。清关流程相对复杂，需要与海关、货代等多方沟通协调。如果货物出现问题，处理起来可能会比较麻烦，耗时较长。
– 国际快递：快递企业有专业的清关团队，熟悉各国的清关政策和流程，能够帮助客户快速办理清关手续。一般情况下，快递企业会在货物到达目的国之前提前准备好清关文件，确保货物能够顺利通关。而且，快递企业与海关有良好的合作关系，在遇到问题时能够及时沟通解决，清关效率相对较高。