在国际空运中，“泡货”是一个经常出现的术语。很多新手在寄送货物时，都会遇到运费远超预期的情况，这往往是因为不了解“分泡”规则。那么，什么是泡货？国际空运又是如何分泡的？本文将为您详细解答，并提供实用的建议，帮助您更好地控制国际空运成本。
一、 什么是泡货（抛货/轻泡货）？
在航空运输中，货物的重量和体积都会影响运费。为了平衡这两者，航空公司引入了“体积重量”的概念。
实际重量（Actual Weight）： 货物实际称重的重量，单位通常是千克（kg）。
体积重量（Dimensional Weight/Volume Weight）： 根据货物的尺寸计算出来的重量，单位也是千克（kg）。计算公式通常为：
长(cm) × 宽(cm) × 高(cm) ÷ 除数
不同的航空公司或快递公司，使用的除数可能不同，常见的有5000、6000、7000、8000等。
计费重量（Chargeable Weight）： 航空公司或快递公司用来计算运费的重量。计费重量是实际重量和体积重量中较大的一个。
泡货（抛货/轻泡货）的定义：
当货物的体积重量大于其实际重量时，该货物就被称为泡货、抛货或轻泡货。 简单来说，就是那些“占地方”但“不压秤”的货物，例如棉花、塑料玩具、大型包装盒等。
二、 国际空运分泡规则详解：为什么需要分泡？
航空公司之所以要分泡，是因为飞机的载重和舱位空间都是有限的。如果所有货物都按照实际重量计费，那么飞机可能装满了很轻的泡货，但远未达到最大载重量，这将造成极大的资源浪费。
通过引入体积重量和分泡规则，航空公司可以更公平地分配运输成本，鼓励发货人优化包装，减少不必要的空间浪费。
分泡的核心原则：
谁占用资源多，谁就多付费。 无论是重量还是体积，只要占用的资源更多，就需要支付更高的运费。
三、 不同运输方式的分泡计算
1. 国际空运
如前所述，国际空运通常使用以下公式计算体积重量：
长(cm) × 宽(cm) × 高(cm) ÷ 除数
除数是关键，不同的航空公司或货运代理使用的除数可能不同。常见的除数包括：
5000: 较为常见，许多航空公司和货代采用。
6000: 相对常见，一些快递公司和部分航线使用。
7000/8000: 较少见，特定航线或特殊货物可能使用。
举例：
假设有一件货物，实际重量为10kg，尺寸为 60cm × 50cm × 40cm。
如果除数为5000，体积重量 = 60 × 50 × 40 ÷ 5000 = 24kg。计费重量为24kg（体积重量 > 实际重量）。
如果除数为6000，体积重量 = 60 × 50 × 40 ÷ 6000 = 20kg。计费重量为20kg（体积重量 > 实际重量）。
如果除数为8000，体积重量 = 60 × 50 × 40 ÷ 8000 = 15kg。计费重量为15kg (体积重量>实际重量)。
重要提示： 在询价时，务必向货代或航空公司确认他们使用的除数，以避免运费估算错误。
2. 国际快递
国际快递（如DHL、FedEx、UPS、TNT等）的分泡规则与国际空运类似，也采用体积重量和实际重量比较取大的方式。
体积重量计算公式： 长(cm) × 宽(cm) × 高(cm) ÷ 除数
除数： 通常为5000，但也可能有其他除数，具体请咨询各快递公司。
3. 国际海运
国际海运通常不计算体积重量，而是按照货物的体积（立方米，CBM）或重量（吨）来计费。海运中通常1CBM=1000kgs, 1CBM如果大于167kgs, 那么就是重货，如果小于167kgs, 那么就是泡货。
整箱运输（FCL）： 按照集装箱的类型（如20尺柜、40尺柜）收费。
拼箱运输（LCL）： 按照货物的体积（立方米）或重量（吨）收费，取较大者。
海运虽然不直接分泡，但如果货物密度很低，体积很大，仍然会导致较高的海运费。
四、 如何避免或减少泡货产生的额外费用？
既然泡货会增加运输成本，那么如何避免或减少呢？以下是一些实用的建议：
1. 优化产品包装
减小包装尺寸： 在保证货物安全的前提下，尽可能减小包装的尺寸。使用紧凑、贴合产品的包装材料，避免过度包装。
选择合适的包装材料： 使用轻质、坚固的包装材料，例如蜂窝纸板、气泡膜等。
压缩可压缩物品： 对于衣物、纺织品等可压缩的物品，可以使用真空压缩袋来减小体积。
拆分大件货物： 如果可能，将大件货物拆分成多个小件，分别包装运输，有时可以降低总体积重量。
合理装箱: 将不同尺寸的物品进行合理的搭配，充分利用箱内空间。
2. 选择合适的运输方式
重量和体积都小的货物： 优先选择国际快递，速度快，服务好。
重量大、体积也大的货物： 考虑国际海运，成本较低，但时效较长。
重量小、体积大的泡货： 如果时间允许，可以考虑海运拼箱；如果时间紧急，只能选择空运，但要做好分泡的准备。
3. 与货代沟通
提前咨询： 在发货前，向货代咨询分泡规则、除数、运费估算等信息。
提供准确信息： 向货代提供准确的货物重量、尺寸、数量等信息，以便他们给出准确的报价。
寻求专业建议： 货代通常有丰富的经验，可以为您提供包装优化、运输方式选择等方面的建议。
4. 使用分泡计算工具
网上有很多免费的国际空运分泡计算器，可以帮助您快速计算体积重量和计费重量。
五、 常见问题解答（FAQ）
1. 什么是“半泡”？
“半泡”是一种介于全泡和实重之间的状态。当货物的体积重量略大于实际重量时，一些航空公司或货代可能会提供“半泡”计费方式，即按照实际重量和体积重量的平均值来计费。但这并不是所有公司都提供，需要具体咨询。
2. 所有航空公司都使用相同的除数吗？
不是。不同的航空公司、不同的航线、不同的货代，使用的除数都可能不同。
3. 如果我的货物是异形件，如何计算体积重量？
对于异形件，通常按照最长、最宽、最高点的尺寸来计算体积重量。
4. 包装材料的重量是否计入实际重量？
是的，包装材料的重量会计入货物的实际重量。
5. 我可以在发货前更改包装以减少体积重量吗？
可以。如果您发现货物的体积重量过大，可以在发货前与货代沟通，尝试重新包装，减小体积。
6. 除了分泡，还有哪些因素会影响国际空运运费？
除了分泡，还有以下因素会影响国际空运运费：
航线： 不同航线的运费不同。
燃油附加费： 燃油价格波动会影响运费。
旺季/淡季： 运输旺季（如节假日前）运费通常较高。
货物类型： 特殊货物（如危险品、超大件）可能需要额外费用。
服务等级： 加急服务、门到门服务等会增加费用。
六、总结与建议
国际空运分泡是影响运输成本的重要因素。了解分泡规则、优化包装、选择合适的运输方式、与货代充分沟通，可以帮助您有效控制国际空运成本。
核心要点回顾：
泡货是指体积重量大于实际重量的货物。
国际空运和国际快递都采用分泡规则，计费重量取实际重量和体积重量中较大者。
体积重量的计算公式为：长(cm) × 宽(cm) × 高(cm) ÷ 除数，除数因公司和航线而异。
优化包装、选择合适的运输方式、与货代沟通，可以减少泡货产生的额外费用。
希望本文能为您提供有价值的信息，帮助您更好地理解国际空运分泡，并在实际操作中做出明智的决策。如果您还有其他问题，欢迎随时咨询专业的货运代理。