国际空运中，航空集装板（Unit Load Device, ULD）是标准化货物运输设备的重要组成部分，主要用于高效装载和固定货物，适应不同机型的货舱结构。以下是常见的航空集装板类型及其特点：

一、常见航空集装板类型
1. PMC/P1P集装板（PMC Pallet）
代码含义：P（Pallet，集装板） + M（尺寸代码） + C（适配机型/结构）。
尺寸：长3.18米 × 宽2.44米（125英寸 × 96英寸）。
最大承重：约4,626公斤（10,200磅）。
适用机型：波音747、777、空客A330/A340等宽体货机。
特点：最常用的标准集装板，适合普通货物和托盘化运输。

2. PGA/PAG集装板（PGA Pallet）
尺寸：长3.18米 × 宽4.06米（125英寸 × 160英寸）。
承重：约6,804公斤（15,000磅）。
适用机型：波音7478F、波音777货机等超宽货舱机型。
特点：宽度更大，适合超宽或重型货物，但需机型货舱支持。

3. PLA/LD集装板
尺寸：长3.18米 × 宽2.24米（125英寸 × 88英寸）。
承重：约3,175公斤（7,000磅）。
适用机型：波音767、空客A300等中型货机。
特点：轻量化设计，适合密度较低的货物。

4. FQA/AKE集装板（AKE Container Pallet）
代码含义：A（适配机型，如空客） + K（尺寸代码） + E（形状）。
尺寸：长1.56米 × 宽1.53米 × 高1.52米。
承重：约1,588公斤（3,500磅）。
适用机型：小型货机或客机腹舱（如空客A320、波音737）。
特点：通常与集装箱结合使用，适合小件货物或快递运输。

5. RAP/RMN集装板（特殊用途）
用途：专为危险品、温控货物或活体动物设计。
特点：配备通风口、隔热层或加固结构，需符合IATA特殊货物运输标准。

二、航空集装板的标准化代码
航空集装板的代码由3位字母组成，例如PMC：
第1位：设备类型（P=Pallet，A=集装箱，R=温控设备等）。
第2位：底板尺寸（如M=243.8cm×317.5cm，L=153cm×317.5cm）。
第3位：适配机型或结构（如C=波音747，E=空客A330）。

三、集装板的材料与结构
材质：多为铝制框架+复合材料底板，轻便且承重能力强。
固定方式：货物需用网罩（Cargo Net）或绑带（Strap）固定，防止飞行中移位。
边缘设计：带凹槽或锁扣，便于与货舱轨道系统匹配。

四、选择集装板的注意事项
1. 机型适配性：不同机型货舱尺寸差异大（如波音747主货舱 vs. 腹舱），需提前确认可用集装板类型。
2. 重量限制：避免超载，需结合集装板自重（Tare Weight）和货物重量计算。
3. 货物特性：超长/超宽货物可能需要特殊集装板或拆分装载。
4. 航空公司规范：部分航司对集装板使用有额外要求（如打板高度限制）。

五、应用场景示例
普货运输：PMC/P1P集装板（标准尺寸，适用性强）。
电商/快递：AKE集装板（小件货物快速装卸）。
重型机械：PGA集装板（超宽超重货物）。
冷链运输：RKN集装板（温控药品或食品）。

如果需要更具体的机型适配或特殊货物运输方案，建议直接联系航空公司或货运代理确认细节！ ✈️